La matrice della rete tramviaria è da intendersi come l’equivalente di una maglia stradale. Al momento della costruzione molte strade vengono concepite con determinate funzioni, che tuttavia possono cambiare negli anni. L’esempio più lampante è quello del GRA, nato negli anni ’50 come una autostrada extraurbana e ora inglobata nella città. Allo stesso modo è possibile che, a causa di alcuni cambiamenti socio-economici, alcuni servizi immaginati per la nuova rete tramviaria dovranno essere rimaneggiati e ripensati in futuro. Ciò che importa è disporre di una infrastruttura molto fitta e connessa che possa facilmente adattarsi con nuove linee ai rinnovati bisogni dei cittadini.
Perché MoveteRoma propone delle infrastrutture tramviarie e non delinea precisamente quali linee farci passare?
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